5 фактов об электромобилях (EV), которые вы, вероятно, не знали

Электромобили, такие как внедорожник Mercedes-Benz EQS 450 2023 года, предлагают совершенно другой опыт покупки и владения.

Существует множество заблуждений относительно электромобилей (EV), что вполне предсказуемо потому, что большинство потребителей считают, что это просто электрические версии автомобилей с двигателем внутреннего сгорания — автопроизводители просто заменили бензиновый или дизельный двигатель на электродвигатель. Правда в том, что электромобили намного сложнее с электронной точки зрения, но гораздо проще (с меньшим количеством движущихся частей) механически, что делает опыт покупки и владения совершенно другим.

В целом, как сообщает Consumer Reports в 2022 году, электромобили стоят на 10–40 процентов дороже, чем их эквиваленты, работающие только на двигателе внутреннего сгорания. Обычно это означает, что наклейки на окна стоят на 8 000–25 000 долларов дороже, чем автомобили с бензиновым двигателем. Не вините автопроизводителей в завышенных ценах, поскольку стоимость производства электромобиля значительно выше из-за дорогих минералов, таких как литий, кобальт и никель, которые используются для изготовления аккумуляторных блоков. Что еще хуже, для транспортных средств с увеличенным запасом хода требуются батареи большего размера. Таким образом, для замены автомобиля с двигателем внутреннего сгорания с запасом хода 350 миль потребуется самый большой и дорогой аккумуляторный блок.

Чтобы сделать покупки электромобилей более привлекательными, агентства и производители предлагают покупателям льготы, скидки и кредиты. В 2008 году федеральное правительство начало предлагать федеральные налоговые льготы в размере до 7500 долларов США при покупке электромобиля или гибридного электромобиля (PHEV). В прошлом году Закон о снижении инфляции пересмотрел программу скидок и стимулов, чтобы побудить автопроизводителей производить больше телевизоров — с серьезными стимулами для автопроизводителей, которые производят свои электромобили внутри страны. На сегодняшний день существуют скидки и стимулы для тех, кто покупает новый или подержанный электромобиль, на федеральном уровне, в штате, на производстве и даже на местных коммунальных предприятиях.

Для владения электромобилем необходимо наличие домашнего зарядного устройства уровня 2, что практически исключает необходимость посещения общественной зарядной станции за пределами многочасовой однодневной поездки. Благодаря надежной домашней системе зарядки владельцы каждое утро просыпаются с полностью заряженным электромобилем — нет необходимости посещать заправочную станцию. Поскольку электромобилям не требуется «прогрев» (в отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которым требуется время для нагрева смазочных материалов и охлаждающей жидкости), они могут совершать частые короткие поездки с несколькими циклами запуска/остановки, не беспокоясь о механических повреждениях — они "всегда готов." И, как дополнительное преимущество, их обогреватели почти сразу нагреваются в холодные зимние дни.

Автомобили с ДВС имеют очень обширные графики обслуживания, включающие замену масла, промывку жидкостей, замену свечей зажигания, обслуживание ремня ГРМ и многое другое. В отличие от этого, электромобили имеют относительно простой электродвигатель, который практически не требует технического обслуживания — не требуется замены масла, износа свечей зажигания или обслуживания коробок передач. Поскольку в электромобилях используется рекуперативное торможение (двигатель подзаряжается во время замедления), тормозные колодки и роторы прослужат гораздо дольше, чем на автомобилях с двигателем внутреннего сгорания.

В то время как современные автомобили с двигателем внутреннего сгорания, обслуживаемые должным образом, вероятно, будут иметь срок службы около 150 000–200 000 миль (в зависимости от того, как долго работает двигатель), электромобили оснащены электродвигателями с практически неограниченным сроком службы. Другими словами, электромобиль, который хорошо обслуживался механически (и косметически), теоретически может прослужить 1 000 000 миль — всю жизнь вождения — прежде чем потребуется капитальный ремонт.